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古道系列

清代海與城市的連結-金包里古道

Ching

清代海與城市的連結-金包里古道

古道歷史金包里古道指的是從金山(從前的金包里)穿越大屯山區到士林的道路,全長大約30多公里。金包里古道是清代時,聯繫金山和士林的重要通道。步道的起源有兩種可能,一是康熙台北湖時期,凱達格蘭族和漢人採集硫磺開闢的山徑。二是台北湖時期,岸邊居民往山上開墾,金包里大道是來往聚落之間的通道。 而金包里古道又稱魚路古道,因早期金山的漁獲豐富,當地漁夫會背著魚從此路到士林、大稻埕販賣,因為扮演漁獲運輸的功能,所以又稱魚路古道。除了漁獲,古道也運輸煤、硫礦、牲畜、茶葉...等民生用品。到民國初年時,來往金山和

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台灣最高的越嶺路-玉山

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台灣最高的越嶺路-玉山

越嶺道這個詞對一般山友來說很熟悉,但什麼是越嶺道? 顧名思義就是越過山嶺的道路,但道路是用什麼方式越過呢-道路穿越阻擋交通的山脈中較低的鞍部,以此來連結山脈兩側的交通。例如能高越嶺是穿越能高主峰、南華山、奇萊南峰之間的鞍部,從南投貫穿至花蓮。 台灣幾條山友熟悉的越嶺道有:合歡越嶺道、能高越嶺、八通關越嶺...等等,但說到台灣海拔最高的越嶺路,其實是玉山的山徑,路線起點從阿里山一帶開始,往東(玉山山脈方向)途中經自忠到塔塔加鞍部後,接著到玉山主北峰岔路下到往北峰的鞍部後,最後銜接上八通關越嶺道。但

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